Torro RC Schwimmwagen VW T166

.

...  Caesar quel che di Cesare miser   dare a Cesare quel che è di Cesare ...

Dopo mesi di trepida attesa e di esaltazione fibrillante una cavia estera pubblica parziali e inedite immagini sulle parti meccaniche.

... il soggetto appare migliorato dall'autore che ne critica il cruscotto e alcune parti non corrispondenti ...



















... di fatto il cruscotto è simile alla Kubelwagen















... si evidenzia una guarnizione di tenuta acqua :geek: che preserva l'impianto elettrico da rapide défaillance per un ibrido dinamico più adatto su terra che navigante







... sapientemente rifinita "modellisticamente" potrebbe tenere testa alla Schimmwagen Aber imbattibile come riferimento statico





.chissà se da parte italiana non arrivano altri dettagli meccanici d'interesse pubblico.

.

.

... così è meglio ma costa 100 euro in più :geek:





.

.

... con altri 50 euro si ha l'equipaggio



........ per la modica-esosa spesa da oltre 350 euro, non ha entusiasmato oltre le aspettative dimostrate sull'ambizione di possedere e sfoggiare un giocattolino banalmente realizzato sulle meccaniche       in plastiche deboli ........



.

.

... mi piace misurare i contenuti postati e pesare alcuni postatori "entusiast" di primo pelo, tutte chiacchiere e distintivo, non appena all'orizzonte si annuncia un ibrido da valutare con le dovute cautele, come nel caso della schwimm Torro ...

Sono state spese parole disciolte nel vento come aria fritta.

L'entusiasmo è nemico della ragione.





.

Grazie Sven per aver riportato in prima pagina questa discussione.
Ho letto quà e là...ed effettivamente l'entusiasmo iniziale si è rivelato il solito buco nell'acqua....un salasso per un modello "giocattoloso", un raggio di sterzata ridicolo, poca manovrabilità in acqua, assurdo dover scollegare manualmente la trazione su terra per la navigazione. Capisco gli spazi esigui, ma con la micro tecnologia era fattibile rcizzare ogni azione.

.

... nella cultura italiota il fattore qualità prezzo sembra sparire di fronte a facili acquirenti che desiderano essere i primi boccaloni presi all'amo e noi siamo di memoria lunga sul decantare da sprovveduti inganni presi per diamanti, un caso come un altro:



... si vantarono alla grande trionfando da privilegiati mostrando l'imbecillità sull'incauto acquisto solo per darsi l'importanza ...

All'estero neppure degnarono l'attenzione sul marchio Hooben. E neppure si spesero sulla barchetta giocattolo della Torro. La differente cultura modellistica avendo radici profonde e quindi esperienza e occhio attento, non considera una ciofeca con un soggetto di vera attenzione.

Caro Getig aimè confidavo nelle generazioni entranti ma vedo una salita come un calvario tombale.



.

Noto che il tuo archivio non si limita ai modelli....
...chissà se hai anche quella di Abbey Road!

.

... troppo comune per archiviarla ...

Ti dirò una cosa in confidenza, entrando in una comunità sociale, la prima operazione d'importanza capitale consiste di saper tutto di tutti. Non quello in mostra, ma quanto nascosto.

... dove uno alza la testa se la taglia da solo ...

Non puoi fare del male a chi se lo fa da solo.





ps. mi fanno pena sui social dove credono di non lasciare traccia.

.

... seguendo i forum evitando incauti acquisti è da consumatori intelligenti ...


Ciao.
Chi ha un Torro Schwimmwagen, potete fornirmi informazioni sulla stabilità dei forcelloni posteriori? Ho comprato un pezzo e l'ho messo sulla denuncia. Dopo il disimballaggio, una ruota posteriore è stata completamente dislocata e bloccata sul coperchio sotto di essa sul telaio. Entrambi i bracci hanno quindi un gioco netto e ruotano non solo attorno all'asse del cuscinetto nel telaio, ma oscillano anche relativamente perpendicolari a questo asse. Inoltre, quando l'elica viene abbassata, la trasmissione dell'elica non impegna l'albero motore e, sebbene ruoti, l'elica no. Qualcuno ha qualche esperienza?
Grazie in anticipo
18 gennaio 2021, 22:29

Ciao Ciao, il
gioco dell'asse posteriore nel supporto è purtroppo un difetto di progettazione che merita di essere eliminato.
È meglio forare il braccio e incollare la pelliccia nel corpo, infilare la vite attraverso di essa e fissare il braccio in modo che abbia spazio, ma non oscillare lateralmente.
L'originale aveva un asse posteriore molleggiato con torce e uno scarabeo, qui è più facile grazie alle molle.
Il busto probabilmente andrebbe lì come l'originale.
Non ho riscontrato problemi con la vite.
Il cavo di abbassamento della vite si sta svolgendo correttamente? Ev. la vite gira liberamente, ad esempio a mano? In caso contrario, la
vite ha una trasmissione finale. Allentare con attenzione le quattro viti e verificare che non siano necessarie sbavature nella trasmissione.

18 gennaio 2021, 22:33
I pezzi di ricambio per i bagnanti sono apparsi sul sito Torro.de.

19 gennaio 2021, 20:48
Grazie. Ho visto che aspetto ha il supporto del braccio posteriore, è davvero un difetto di progettazione.
Per quanto riguarda la vite, non hanno accettato il reclamo, ma l'ho restituito alla procedura di reclamo. Quando ho rilevato il modello, ho notato di cosa si trattava. Il perno nell'albero dell'elica dell'elica è eccentrico e la propulsione non si adatta all'albero motore nello scafo, poggia con il perno sul castello.

david742 scrive: ↑18 gennaio 2021, 22:29
Ciao Ciao, il gioco dell'asse posteriore nel supporto è purtroppo un difetto di progettazione che merita di essere eliminato.
È meglio forare il braccio e incollare la pelliccia nel corpo, infilare la vite attraverso di essa e fissare il braccio in modo che abbia spazio, ma non oscillare lateralmente.
L'originale aveva un asse posteriore molleggiato con torce e uno scarabeo, qui è più facile grazie alle molle.
Il busto probabilmente andrebbe lì come l'originale.
Non ho riscontrato problemi con la vite.
Il cavo di abbassamento della vite si sta svolgendo correttamente? Ev. la vite gira liberamente, ad esempio a mano? In caso contrario, la
vite ha una trasmissione finale. Allentare con attenzione le quattro viti e verificare che non siano necessarie sbavature nella trasmissione.

29 marzo 2021, 16:26
Salve signori.
Chi ha una Schwimmwagen di Torro? Ho avuto un'altra lamentela su di lui. La svolta ha smesso di funzionare. Quando si guida su un pavimento liscio. Apparentemente, l'asta dal servo all'asta di controllo tra le ruote sporge dal giunto sferico. Qual è la tua esperienza ???

29 marzo 2021, 17:24
Ci scusiamo per OT.: Mi sorprende che con un modello così costoso sia un'altra lamentela.
Non ho idea se questo sarebbe un problema unico con questo prodotto, ma è strano.
"La carta può resistere a tutto ed è per questo che è stato creato questo modello".

29 marzo 2021, 22:31
Ciao.
Mi ha anche sorpreso. La prima lamentela era dovuta all'elica, che non si adattava alla propulsione. Il perno di metallo nell'albero dell'otturatore è stato spostato e appoggiato sulla plastica attorno all'unità dove doveva adattarsi. Alla fine, dopo aver dimostrato come stavano le cose, hanno accettato la denuncia e hanno sostituito il modello. Dopo circa 30 minuti di guida con un nuovo pezzo su un pavimento flottante piatto, il modello ha smesso di girare. Sulla base di quello che ho appreso dalle immagini su Internet sulla costruzione del modello, ovviamente ho concluso correttamente quale fosse il problema. Il modello mi è tornato in 14 giorni, dicendo che l'avevo danneggiato, ma che l'avevano riparato per me. Dopo 20 secondi di guida sul pavimento flottante liscio, il modello ha smesso di girare di nuovo e il difetto è ovviamente lo stesso.
Mi scoraggia molto da quel modello. Ma ancora una volta, non riesco a credere che un modello così costoso sia così problematico. Ecco perché cerco l'esperienza di qualcun altro che abbia un modello. D'altra parte, è vero che le parti della trazione e del controllo dello sterzo sono piuttosto minuscole.
Tuttavia, sono piuttosto sorpreso dall'approccio del fornitore (Pelikan), dove il modello del venditore (Profimodel) è stato inviato per il servizio di garanzia. Mi viene in mente che qui non riconoscono la garanzia, o hanno persone in Pelikan che non vogliono occuparsene e non la controllano e non la provano nemmeno adeguatamente.
Se dovessi danneggiare l'auto a causa di un uso improprio, acquisterò pezzi di ricambio da Torra e cercherò di sostituirli. Ma sono sicuro di non aver fatto niente di male alla macchina, quindi non l'ho nemmeno smontata per non perdere la garanzia.
Quindi il quarto modo per lamentarsi mi sta aspettando ...



... buttarsi a pesce da stupidi incapaci nel distinguere una ciofeca da un VERO modello diventa un classico firmato ...




.