Flash di sparo e led IR

E' possibile inserire nella bocca del cannone (tiger) sia il led di sparo IR che il flash?...oppure occupano troppo spazio ed il flash rimane troppo arretrato e non si vede più il lampo? vi sono dei vantaggi in battaglia, a parte l'inserire la canna tra i pinetti e sparare senza essere colpiti?Se è l'unico vantaggio non mi interessa, in quanto non sono un gatto da restare fermo in agguato dietro un pinetto, la battaglia è bella se è movimentata!!
Nel caso decidessi di mettere solo il flash nella bocca del cannone, va posizionato proprio in punta, quindi un pò antiestetico ma sicuramente visibilissimo oppure va più arretrato?
Qualcuno ha delle foto sia della prima soluzione (led IR e flash) che della seconda(solo flash).
Grazie
enrico

Ciao , andiamo per ordine... si è possibile inserire entrambi sia il led di sparo che il flash nel cannone, il vantaggio e di non avere il portaled sulla canna, quindi principalmente estetico.

Se ti apposti e infili la canna nei pinetti riesci a sparare mentre con l'adattatore il piu' delle volte resta arretrato rispetto alla bocca di fuoco e quindi non è possibile esegiure questa manovra.

Se decidi di inserire solo il flash a mio avviso posizionalo avanti avanti si vedrà un po ma la realisticità durante lo sparo compensa il lieve disagio estetico.

Io personalmente sul king ho lasciato il portaled sulla canna e il flash è molto avanzato nella bocca di fuoco.
Tamiya l'ha di colore arancio, invece se non sbaglio asiatam è bianco ... al fine pratico però cambia poco.

Verso metà maggio si potrebbe organizzare da me.. il tuo carro a che punto si trova?
ciao Colombo

Ciao Antonio, giustamente, ci avevo pensato ma non l'ho scritto, vi è anche il fattore estetico di non montare il led sullo scudo.
Dolenti note...il tiger è a buon punto, ho fatto molte modifiche per renderlo più reale,quando avrò il tempo posterò delle foto sui lavori eseguiti;
proprio domani...spero... dovrebbe arrivarmi un pacco che mi permetterà di completarlo, gli mancherà solamente la cosa più importante il battle sistem el mod...ritardi causa terremoto giapan....il pershing è a buon punto anche lui, ma al momento sono fermo anche qui per mancanza di pezzi che sto aspettando....sperem che prima o poi da una parte o dall'altra qualche scheda arrivi!!!
Per metà maggio presente....a costo di spingerlo a mano il carro e lanciare bombe d'acqua agli altri carri!!!
ciao
enrico

Sullo Sherman ultimo arrivato ho proprio montato il led IR davanti a quello di flash.
Il montaggio richiede di lavorare l'interno della canna e i bordi del led di flash per far passare agevolmente i fili, ma è fattibilissimo.
Su carri dotati di canna lunga si hanno i vantaggi tattici descritti da Antonio e quindi vale la pena implementarlo così.
Su quelli a canna corta il vantaggio è minore, limitato più che altro alla maggiore facilità di puntamento a al non avere la canna che fa da schermo qualora il led IR sia montato nel mantello.
Come detto sopra, ho implementato questa situazione solo nel mio ultimo carro, ma cercherò di adottarla sempre da ora in poi.

borealis ha scritto:

Sullo Sherman ultimo arrivato ho proprio montato il led IR davanti a quello di flash.
Il montaggio richiede di lavorare l'interno della canna e i bordi del led di flash per far passare agevolmente i fili, ma è fattibilissimo.
Su carri dotati di canna lunga si hanno i vantaggi tattici descritti da Antonio e quindi vale la pena implementarlo così.
Su quelli a canna corta il vantaggio è minore, limitato più che altro alla maggiore facilità di puntamento a al non avere la canna che fa da schermo qualora il led IR sia montato nel mantello.
Come detto sopra, ho implementato questa situazione solo nel mio ultimo carro, ma cercherò di adottarla sempre da ora in poi.

Allora a questo punto adotterò anche io questa soluzione nonostante ci sia un pochetto di lavoro in più da fare, infatti avevo pensato che la canna coprisse in parte il fascio IR. Mi pare di aver capito che nonostante ci sia il led IR, il flash non rimane così arretrato da non vedersi nel momento dello sparo. Il led IR come lo posizioni....a filo, sporgente o arretrato ed in questi ultimi due casi di quanti mm. Il tiger sullo scudo dove molti mettono il led IR aveva una seconda mitragliatrice, mentre invece mi sai dire sul pershing quella specie di cannoncino sullo scudo cosa fosse...un lanciafumogeni?
Ciao
enrico

Sul mantello dei carri in genere ci sono sempre una mitragliatrice coassiale su un lato e le ottiche di puntamento sull'altro, sempre coassiali con il cannone.
Il posizionamento del led IR non deve mai essere sporgente. Una buona posizione è con la punta del led 3-5 mm all'interno della canna.
Più in dentro e il puntamento richiede più precisione, più all'esterno e il fuoco amico si spreca perchè il fascio IR si allarga troppo. Meglio più dentro che più fuori, comunque.

borealis ha scritto:

Sul mantello dei carri in genere ci sono sempre una mitragliatrice coassiale su un lato e le ottiche di puntamento sull'altro, sempre coassiali con il cannone.
Il posizionamento del led IR non deve mai essere sporgente. Una buona posizione è con la punta del led 3-5 mm all'interno della canna.
Più in dentro e il puntamento richiede più precisione, più all'esterno e il fuoco amico si spreca perchè il fascio IR si allarga troppo. Meglio più dentro che più fuori, comunque.

Per il tiger no problem, vedendo lo scudo frontalmente trovo sulla dx le ottiche di puntamento e sulla sx la mitragliatrice....ho già fatto la modifica mettendo la mitragliatrice in previsione di montare il led IR in punta alla canna (quando mi arriveranno i pezzi.....ma quando!?!?); invece sul pershing sono in dubbio, vedendo alcune foto non riesco a capire cosa fosse realmente presente sullo scudo.
Grazie per le dritte sul posizionamento del led.
ciao
enrico

Ho trovato queste indicazioni sull'armamento del pershing:

Specifiche

Peso 46 tonnellate corte (41,7 t)
Lunghezza 20 m (9.5 in 6,337 m) (torretta rivolto verso poppa)
28 ft 4,5 a (8,649 m) (torretta rivolto in avanti)
Larghezza 11 ft 6 in (3.51 m)
Altezza 9 ft 1,5 in (2.78 m)
Equipaggio 5 (Comandante, Gunner, caricatore, autista, co-pilota)
Armor 1-4,33 in (25-110 mm)
Primaria armamento 90 millimetri Gun M3
70 giri
Armamento secondario 2 × Browning 0,30-06
5.000 giri
1 × Browning .50 cal.
550 giri
Motore Ford GAF; 8 cilindri, benzina 450-500 hp (336-373 kW)
Potenza / peso 11.9/10.6 CV / tonnellata
Sospensione barra di torsione
Operativo da 100 miglia (160 km)
Velocità di 25 mph (40 km / h) (strada)
5,25 mph (8.4 km / h) (off-road)

la browning cal.50 dovrebbe essere quella sullo scudo, giusto?
ciao
enrico