Prototipare fa bene ....

... vedere i pezzi da unire dopo averli sagomati per ...



... mettere insieme dei particolari autocostruiti da un piacere singolare ...



... e rilassa in un modo benefico ... "credo che i nevrotici ignorino il modellismo credendolo per gente calma senza sapere da che cosa è derivata la loro salutare pazienza " ...

.segue.

... i carrello completato ...



... l'insieme rende meglio l'idea sul veicolo ...



... consideriamo che ogni foratura dev'essere molto precisa e senza alcuna differenza con un'altra ... una scala così piccola non concede tolleranze multiple fuori ordine, altrimenti i raccordi portano fuori esattezza le parti rivelando sezioni a sghimbescio ... parecchi pezzi finiti sono stati rifatti per una differenza millimetrica di 0.5 .........

.segue.

. ::hee::

... ci sono 174 forature di diverso diametro ... sul solo carrello posteriore ...



... che sfuggono sull'osservazione di una prototipazione in corso in quanto l'occhio scorre sulle sagome viste ...



... lo faccio notare perchè modellismo non significa solo la soddisfazione sul montaggio in cui le parti sono preforate ed i pezzi da avvitare o incastrare facilmente ... e i molti usano ancora i fogli delle istruzioni per raccapezzarsi ........ da anni sfido le novità ignorando le istruzione per esercitare la zucca per risolvere dove vanno le parti in causa .......
... protipare vuol anche dire banalmente che se un foro lo sbagli per rimediare alle volte ti capita di rifare un pezzo gi� faticosamente realizzato ... e questo per qualche decimo di millimetro ... oltre lo 0.5 sei fregato sulle tolleranze e una cabina fuori misura di 5mm è all'osservazione attenta un aborto ... un veicolo dalla lunghezza sui 50/60 e oltre centimetri, lo misuri 20 volte per sicurezza ... se sbagli la lunghezza tutti i particolari aggiunti vanno fuori misure e di logico fuori scala ... ::gym::


.segue.

... un passo avanti con la prova di carico ...



... prima un chilo di peso ...



... con un'aggiunta di altri 500 grammi e la sospensione tiene a meraviglia ...

... ora tocca ai parafanghi da fissare ... i problemi incominciano con le parti mobili che su di uno statico non ci sarebbero ... mi serve il musone amovibile per i controlli motore e non posso attaccare i parafanghi, questi si fissano al telaio ... il dinamico impone soluzioni pensate in anticipo ... non si chiude neppure la cabina altrimenti chi li mette i vetri ........... :-[ :oooops:


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... i parafanghi finalmente in posizione ...



... studiare degli attacchi per lasciare libera la cabina è un'alchimia sofferta ...



... come decidere le esatte forature pena un parafango storto ...



... insopportabile da guardare ... da notare il bel taglio rotondo del parafango tipico dei camion Mercedes ...

.segue.

... ed ora dopo settimane non si può lasciare il forex senza una prima copertura di vernice ...



... anche se non si vede la cabina è coperta con un velo sottile di trasparente della 3M che mi assicura l'aggrappaggio certo sulla verniciatura ...

... l'esposizione giornaliera agli agenti chimici nell'aria compromette la superfice del forex ed è meglio lavorarlo e verniciarlo in tempi brevi per evitare sostanze nocive o problemi successivi sullo stacco delle vernici ... meno resta scoperto meglio è.


.segue.

... il colore è della panzer division ...



... il regolamentare panzergraund ...



.segue.


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... potrebbe essere mimetizzato come autocarro Maultier "mulo" al seguito dei rifornimenti carri armati sulle prime linee ...



... si vedr� in seguito ...



... per ora ho altro da fare in catena di produzione ........ ::fufi:: ::pazzissimo: :angelo: :cincin: :risatissima: :yeah: ;D


.segue.

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.personale.

... il musotto del Mercedes appena appoggiato aspetta un suo regolamentare paraurto bello resistente ... lo Sven ha il vizio del botto sul collaudo :azz: e compromettere fin dall'inizio un modello al debutto rende Dante nervoso ... molto nervoso! ::gym::



... adesso devo trovare il modo di realizzare i due fanali ... e il relativo notek oscurato ... un'altra sfida sull'autocostruzione ... :okkio: :azz:

.segue.

... il paraurti realizzato in alluminio sagomato rinforzato con listelli di noce dura ...



... aumenta la sicurezza in caso d'urti fuori programma mantenendo il disegno originale d'obbligo ...



... il radiatore fuori asse si deve al musone solo appoggiato :-[

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.personale.



... i fanaloni schermati ...



... si ricavano da elmetti americani per la parte posteriore tonda mettendo del forex nell'interno ... si intagliano le feritorie e ti trovi i fanali fatti ...

... il modellismo esercita la semplicità nel trovare quel che serve a poca distanza ...

.segue.

. :ciaociao:

... il cassone si realizza copiando i cassoni d'autocarro veri ...



... realizzando l'intelaiatura in legname duro intrecciato ...



... trovo inutile inventare soluzioni o scorciatoie che potrebbero privare il modello di particolari realistici ...

.segue.

... il telaio del pianale capovolto ...



... e il pianale rivestito in legname chiodato ...



... regolarmente eseguito d'epoca ........

.segue.

:ciaociao:

.personale.


... il cassone parzialmente assemblato ...





... con due figurini per dare le proporzioni sulla scala ...



. :ciaociao:

... ho aggiunto le sponde supplementari d'ordinanza per i trasporti truppe ...




... per questi interventi sono consigliati i legnami pregiati per evitare sprechi e distorsioni brutte da vedere ad opere terminate ... si spende di più per un legname selezionato avendo una qualità nettamente al servizio chiesto ... in questo cassoncino ci sono 60 eurini di spesa ...à





... per chi arriva dal navale le lavorazioni sul legno sono sempre una passaggio gradito per una materia viva e nobile da trattare ...




.segue.

... la chiodatura ha preceduto la foratura sul legname ...




... pure su questi interventi anche noiosi per la ripetizione dei passaggi "fora-inchioda-incolla-taglia" si trovano del piacere e passione sulla precisione realizzata ...all'inizio e durante la fase creativa sei concentrato sull'azione e solo in seguito, a volte dopo mesi o anni addirittura ritorni sul modello e lo scopri del tutto nuovo tanto da chiederti; ma l'ho fatto proprio io ??? ... credo che questo sia nell'anima del modellista il doversi riscoprire nel tempo, segno di un'evoluzione continua e non di una rampa difficilmente conquistata ... mai dire sono arrivato ... detto questo sei più fermo di un palo piantato nel cemento.





.segue.

... l'altezza dei supporti tubolari del telone la da il figurino ...




... un uomo in piedi al centro dello spiovente non toccava la tela con l'elmetto ...





.segue.

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... il cassone completo di cassetta porta attrezzi fissata ...



... e l'ultima foto con il legno vivo ...



... ora una passata leggera con fissante per legno prepara le superfici alle verniciature successive ...

.segue.


. :ciaociao:

.personale.


... il colore cambia la massa cromatica portando l'occhio sulle esatte dimensioni dei pezzi uniti tra loro ...



... sono indeciso se usare le mimetiche da campo oppure lasciare il colore delle panzerdivision classico ... :-[ ???



.bho!


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.personale.



... il notek per la marcia notturna (fanale mascherato)



... ed il triangolo sul tetto che avvisa di un rimorchio ...



... ora tocca ai cerchioni prendere il disegno degli originali ...

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... ecco il cerbero in prova motore ...




... uso una batteria 7.2 per ora ...



... ma con un motore a voltaggio 12 posso giocare sulla velocità d irotazione ...




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... oplà i cerchioni reegolamentari ...




.... con l'angolo di sterzo aumentato ... :::backflip::: :::backflip::: :::backflip:::


. :ciaociao:

.personale.


la sistemazione del servo regolarmente applicata ...




... un bracetto lungo assicura la massima sterzatura ...



... anche questo è a posto.

.segue.

... un cappotto in prossimità del giunto di trasmissione ...



... ed ecco il Mercedes in marcia "circolare fissa" in azione ...



... a tutto sterzo chiuso.

... e mo si passa ai vetri e al conduttore da inserire al volante ..........................................................................

.segue.

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.personale.


... senza lexan per i vetri ho ripiegato sul tubo discarico ...



... gi� provato e cariato dal funzionamento sul bagnato e per la posizione infelice appena sopra la cingolatura ...



... ma li stava li l'ho regolarmente messo .......................




.segue.