Prototipare una torretta KV1 - 1C

... 蠳icuro che ad un metro di distanza angoli cos젰iccoli sfuggono del tutto sul modello ...



... ed è anche la ragione percui certi modelli non convincono ...



... completamente e così da scaltri (come intelligentemente fanno in molti) basta usare un particolare per attirare maggiormente l'attenzione ....

.segue.


. :ciaociao:

... area palestra di prova ...



... il KV1 sotto l'esame colore appare sul terreno come un amalgama ...



in cui i colori incominciano a fondere tra loro ... e questo prova ...

... come l'inganno cromatico amplifichi una netta valutazione ...

.segue.

... il veicolo in prova denuncia un carrellaggio di buona mobilità ...



... in grado di copiare gli ostacoli ...



... con facilità ... anche se la minor escursione darebbe ai motori un minor sforzo d'azione ...

... in quanto pù lineare il tappeto meccanico sullo stesso scorre il carrellaggio, meno diventa lo sforzo d'avanzamento ...

.segue.

... in questa foto e grazie sempre al restringimento del campo visivo ...



... si vedono sullo sfondo le antiche vestigia di una civiltà scomparsa da migliaia di anni ...

... ebbene si, le mattonelle piatte "riutilizzate" per la costruzione centenaria in cui abito da oltre 40anni sono d'epoca post romana ... il mattone contemporaneo come lo ricordiamo oggi ha dimensioni e peso maggiori dallo stampo antico ... in certe scheggie la pasta mostra con chiarezza l'impasto misto argilla e paglia grossa ...

... nell'edilizia povera di secoli fa il ricorso a recuperi di ogni risorsa adatta sulle costruzioni portava ogni genere di materiali di complemento per essere nuovamente impiegati in una nuova costruzione e la filanda in cui abito è stata ampiamente beneficiata persino di nobiliari mattonelle di stampo romane comunemente usate per secoli prima dell'avvento del moderno mattone edilizio ...

.segue.

... l'impegnativo test della salita ...



... incomincia con i classici 5cm che il soviet sale con facilità grazie alla trazione e peso posteriore ...



... la leggerezza anteriore può dare su questo carro un temibile avversario sul trial ...

.

... qui inizia una sorpresa ...


... il punto d'attacco per un carro è sempre con un solo cingolo e posto leggermente di traverso all'ostacolo da superare ...



... l'atezza è di 15cm ... lo stocchetto a metà misura 10cm e il coccio di "coppo storico" e di 3cm ...



... il KV1 è salito senza tentennare :harp: ....


.segue.

... questo è l'unico HL a salire questa prova ...



... e non ha neppure i cingoli in metallo ...



... una delle ragioni è il passo lungo che lo stabilizza contro l'ostacolo senza perdite di aderenza ...



... solo il King sale a fativa la prova e ricordo che ha un kit da trial addosso tra riduttori e congoli appropriati e zavorre di bilanciatura ...

.segue.

... il carro è su di una pendenza già oltre le aspettative ...



... :yeah:



... l'impennaggio si capisce meglio da questa foto ...



.segue.

.

:azz: ... il massimo ...



... forse per merito delle trazioni posteriori ...



... ma il bello è la salita facile ... :cincin:



... robina da spettacolo in prima fila ...

. :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap:

... sono curioso di testare un Tamiya per un confronto diretto ... gente che spettacolo .......................


.segue.

.


... altra prova limite ...



... salgono (o meglio si mettono in questa posizione) solo i carri a trazione posteriore ...



... o a marcia indietro ... per chi ci riesce ...

... la pendenza è del 52% .................. e la cariatide di IVAN l'ha spuntata al terzo tentativo ... ;D

.


Produzione di serie del 1940... KV2



.

:::: ::hee:: tratti da http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/su.htm

Foto inviate da Robby &Riky

.


O0 anche la livrea bianca e' interessante ,


.

.





.

Ma sono uno più bello dell'altro !!!!!!!
Qui c'è solo da imparare
Scusa la richiesta Less, ma potresti postare (con comodo e non tutti insieme, tra l'altro non so quanti ne hai) le foto dei tuoi capolavori 1:16?
Mi sarebbero utilissimi per migliorarmi. Hai nella tua collezione anche uno Jagdpanther?
Un saluto
Mausberg

.


... sarà un piacere accontentarti ....... ho un jagdpanter della Compagnia Carri Novara in livrea su commissione ...

Molti lavori son stati voluti dal committente in gran segreto e non fotografati per discrezione, tra questi ci sono stati degli Jagdpanther.

ola Mausberg

.


... per la serie KV1 .............. alla Sven





.

.


... una leggera spolveratura sul carrellaggio

.


.... una mitragliata pesante



... per deturpare un carro veramente ben fatto, però ci vuole


.

.winter story.

.






.