... l'autocarro in guerra.

... l'autocarro seppur trascurato o messo in secondi piani ha i meriti fondamentali per rappresentarsi come la spina dorsale della catena dei rifornimenti diretti sulla prima linea ... il veicolo ruotato per la sua celerità arriva ovunque con ogni genere di approvvigionamenti su strada e dappertutto dov' è richiesta la sua indispensabile presenza, quindi non potevo trascurare la scelta di costruire qualche autocarro dalle caratteristiche particolari almeno per i giorni nostri ... i giganti di 60anni fa oggi potrebbero apparire similmente vetusti e ridicoli, ma a suo tempo hanno macinato chilometri dall'Europa all'Africa fino alla Unione Sovietica di Stalin Josep senza mai fermarsi se non alla resa germanica ...

... i miei autocarri sono per ragioni di approvvigionamento pezzi di classe superiore, insomma grossi autoveicoli adibiti per i trasporti pesanti, ad esempio di munizioni per le artiglierie oppure trattori blindati per grossi calibri ...

... questo è un AECDorchester inglese catturato in Africa e riutilizzato da mani tedesche ...



... si tratta di un grosso trattore d'artiglieria blindato per proteggere i serventi a bordo durante i transiti ...

... e questo è sempre inglese usato come casa mobile da Erving Rommel durante la Campagna d'Africa (DAK) conosciuto storicamente con il nome di Max ....


... un Bussing-NAG per l'artiglieria a tre assi ...



... un colosso da quasi 10 metri di lunghezza ...

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.... e come modello è ben rapportato per essere inserito degnamente con i carri armati della stessa scala essendo anch'esso un RC dinamico ...

.personale.


... il poderoso autocarro della VOMAG costruito in dodici esempaleri per essere assegnati alla protezione della Cancelleria del IIIReich come divesa antiaerea ...



... spedititi in seguito sul fronte orientale e dei quali si persero le tracce definitivamente ...

... il modello porta uno dei due sistemi di telemetria sul puntamento dei cannoni flak da 88mm montati sui restanti 10 autocarri ... la sua autocostruzione ha richiesto una progettazione attenta sul rispetto delle proporzioni restando nella scala voluta 1.16 ... la motorizzazione è elettrica con doppia riduzione per una realistica marcia alimentato a batterie NM ... un radiocomando a 4 canali dinamicizza l'autocarro su piste e terreni battuti ...

.segue.

.personale

... il classico autocarro americano tuttofare della General Motor di 3000 cc di cilindrata con motori a benzina ...



... in versione damper per le truppe del genio apripiste ... migliaia di questi veicoli furono usati dalle truppe canadesi e australiane oltre che dagli stessi americani e con l'accordo con l'alleanza sovietica i russi ne godettero per decenni l'uso generoso di questo storico autocarro ...

segue.
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... sempre americano usato dalla RAF in Inghilterra dappertutto ... dai campi da volo alle città bombardate ...



... motore a benzina 6 cilindri da 3000 cc ... della Chevrolet ...



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... il Morris inglese ...





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... il Tatra Henschel-Bussing

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... le ipotesi sul colore le lasciamo perdere



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... il Morris C8 ... trattore d'artiglieria inglese

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... com'è stato in costruzione



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ola Gente tankista

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... l'ospedale pesante da campo



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... ha ricevuto le insegne

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. ora, adesso, forse domani o magari tra un po .... i tergi cristalli e le finiture d'obbligo ........ minkia, che botta di pigrizia scontata .............................


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... certi lavoretti vanno fatti con calma




............ dopo mesi finalmente è arrivata l'ispirazione per il vetro aperto

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