SHERMAN VC FIREFLY M4A4 VVSS BRITANNICO

Ho iniziato questo nuovo lavoro con l'intento di cui all'oggetto.
La torretta è terminata e verrà completata con il cannone da 17 Pound, con la Mg coassiale al cannone (cioè sullo scudo).
L'elettronica sarà la IBU2 con una adeguata radio a 2,4 GhZ, il tutto che comprerò da Rctank.de.
Una foto l'ho già inviata.... vedremo le altre.
Alle prossime.
Maurizio

Provo ad inviare altre foto ma mi sorge un dubbio: come fare ad inviarne più di una con un unico messaggio?
Help help e ari help.

segue

copertura del vano MG che andrà sullo scudo del cannone
Grazie a Colombo, il mio mentore, a Gertig (alias Enrico) ed a tutti gli altri che mi hanno dato ottime info.
Siate clementi con me, ma sappiate che ho già comprato la cenere da cospargermi sul capo e le noci sulle quali camminerò in ginocchioni. AMEN.
Ciao a tutti e alle prossime mie news su questo carro.
Maurizio

Adesso è tardi per guardare i lavori nel dettaglio e commentarli, ma un post te lo dovevo scrivere lo stesso: GRAZIE Maurizio per condividere i tuoi lavori qui...son contento che sei riuscito a postare le foto!!

Grazie a te Enrico che con il tuo link mi hai, finalmente, permesso di allegare le foto; ne seguiranno altre nel prosieguo dei lavori e prossimamente, in un altro topic (si dice così, giusto?) proverò a portare le foto dei miei carri.
Ciao ed in attesa di tuoi consigli/rimproveri ecc. ecc. ti saluto a te ed a tutti gli altri del forum.
Buona giornata.
Maurizio

maurizio47 ha scritto:

... sono curioso di vedere come "porti avanti" le trazioni anteriori ...

Un buon tema tutto da seguire, buon lavoro Maurizio

.un saluto regolamentare sull'attenti dal soldato ordinario Sven.



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Ciao Sven, le trazioni anteriori anziché in avanti andrebbero arretrate ma dovrei sbudellare troppe cose sul davanti e non me la sento e lo so che questo è un errore, chiamiamolo "licenza poetica".
D'altronde, e non per scusarmi, ho visto (e ho letto) su altri forum che anche questi autori si sono trovati in difficoltà ed hanno lasciato così il manufatto.
Sarebbe stato molto più semplice e veritiero comprare il davanti già pronto e perfetto, ma io mi sono divertito a farlo da me, con lamierino e plasticard e tanti colpi di lima, pur riconoscendo la sua non esattezza.
Ciao alle prossime.
Maurizio

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... caro Maurizio quel che più conta è sapersi divertire ...

ps. lo Sherman Torro/HL prima edizione, aveva le trasmissioni adatte per avanzare i trascinatori. Ciarpame plastico ma utile per il
canadese.

... comunque la mano c'è e un soggetto non è mai finito (ho ripreso errori dopo anni) trovando la soluzione riparatrice ... chi finisce un modello o non ha voglia, o non può andare oltre ...

Buona giornata



.

Eì proprio vero Sven, anche io, nel mio piccolo, ho sempre bisogno e voglia di ritoccare i miei carri: sono sempre con il bisturi in mano.
Comunque, mi fa piacere leggerti e, ovviamente, ascoltare i tuoi consigli = NON SI FINISCE MAI D'IMPARARE.
Ciao ed alle prossime.
Maurizio

p.s. adesso che ho imparato, finalmente, a portare le foto sul forum, in un prossimo futuro aprirò un nuovo topic con le foto dei miei carri; aspetterò le vostre critiche, critiche che chi non le accetta è = ad un bambino vizioso, almeno io la penso così.
A ri ciao

Ciao Maurizio,
al tuo quesito sul postare + di una foto vedo che hai già trovato la soluzione e ormai chi ti ferma più!!
I tuoi modelli mi piacciono molto perchè li realizzi senza un eccessiva ricerca della perfezione dandogli però quella "ruspantezza" che ne fanno un tank "vero"!!

Grazie Enrico, mi fa piacere sapere che ti piacciano i miei carri "ruspanti", ma anche i tuoi non sono da meno.
Alle prossime, ciao.
Maurizio