Kubelwagen DAK 1a6 Dragon

Ed infine al servo dello sterzo con i suoi rinvii, anche questi recuperati dal buggy così è anche frizionato ed assorbe eventuali colpi o sforzi eccessivi sul servo.

Qui si vede meglio il sistema di rinvii dello sterzo

Ho variato la posizione del servo rispetto al buggy, mettendolo sopra al differenziale, in questo modo ho dovuto tagliare poca plastica ed i piedi dei figurini ci staranno comodamente, la parte asportata della carrozza la rifaccio con del forex.


Per ora è tutto...il video della prova l'avevo già postato inprecedenza, adesso la kubel per un pò dovrà forzatamente restare a nanna....troppe altre cose da fare.
Buon modellismo a tutti quelli che lo amano e lo vivono come un divertimento.

AZZZZZZZ

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ragazzi che lavoro di fino........

Direi ottimo lavoro come sempre....da rimanere a bocca aperta....bello l'avantreno e l'adattamento di tutti i componenti del buggy...

Grazie a tutti!
La sospensione anteriore non è ancora completa, mancano alcuni piccoli dettagli che andrò a realizzare per farla assomigliare all'originale.


I bulloni indicati dalle frecce rosse, lavoretto banalissimo....forellino filettato M2 e bulloncino.
Gli ingrassatori indicati dalle frecce gialle.
I bracci (bump stop) indicati dalla freccia verde.
Oltre non andrò.....un pò di dettaglio me gusta, ma troppo mi farebbe prendere in odio il modello.
Ciao a tutti.

Il problema nella realizzazione dei pezzi "ad occhio" con lima e seghetto non è mai farne uno, ma fare il secondo uguale al primo.....

eccoli entrambi...quasi uguali....

I bump stop sono interamente in metallo per semplicità realizzativa...la parte terminale avrebbe dovuto essere in gomma, sul modello non hanno alcuna funzione se non quella estetica per cui vanno bene così.
Ho anche riprofilato i bracci delle sospensioni e aggiunto alcuni bulloncini per una parvenza di realismo senza esasperarlo!


Ciao

Arrivato oggi....la stazione radio che mi servirà per completare il modello.

Un paio di cosucce fatte ormai da circa 1 mese.....

le marmitte si prestano molto bene ad esser rese fumose, pertanto ho sostituito il finto tubo di scappamento in plastica piena con un tubicino in rame piegato.
Il tubicino l'ho piegato con lo stesso sistema che utilizzano gli idraulici.....una molla inserita all'interno evita le strozzature sul tubo.

Le foto sono seppia per errore e non ne ho altre a colori

una vista da sotto dell'avantreno

altra vista da sotto dell'anteriore

al volante ho rifatto le razze, quelle del kit sono in plastica troppo spesse, queste sono in filo metallico........ il piantone dello sterzo è un tubo in ottone

qui il piantone è nella sua sede collegato al servo che lo farà ruotare...con una "Y" si collega allo stesso canale del servo dello sterzo



per ora è tutto.....se va ben i prossimi avanzamenti saranno quando cascano le foglie degli alberi

Ciaoooaoaoaoao

Sempre uno spettacolo!!!

Sarà ma quelle marmitte mi sembra di averle già viste da qualche parte...
Ottimo lavoro anche sul volante e piantone dello sterzo....

@Ranger grassie!!!

@ Elefant eccert che le hai già viste.... in ben due posti...uno a casa mia e l'altro su Zimmerit !!!

In questi mesi qualcosina ho fatto....per evitare intralci tra i piedi dell'AF e il meccanismo di sterzata son riuscito a fare una paratia in forex, sagomandola per sfruttare al max la profondità a disposizione...in particolare ai piedi del guidatore dove è maggiore, mentre ai piedi del passeggero son stato obbligato ad una minore profondità causa l'ingombro del servo.

Avendo intenzione di fare la versione radio, con forex, cutter e colla ho realizzato la base di appoggio