Aspirante carrista - Come comincio?

ahhahaha...no...no....quella era la macchinata per novegro 2013 ed ero ancora sui modelli in scala 1:16...il bestione non ce l'avevo ancora!
Ecco invece l'auto carica per Verona 2015 con modelli e scenografia per gli 1a6 se poi fai il conto che la prima era una punto mentre questa è un qashqai.......

In effetti gli 1/6 visti all'ultima fiera di Verona erano molto "impressionanti"!!!!

Nel frattempo e' arrivato il mio Panzer IV... non pensavo fosse cosi' "piccolino"... Si, ok, avrei potuto guardare tutti i dati su Wikipedia o altrove, ma non pensavo ci fossero differenze dimensionali cosi' evidenti...

Intanto mi diverto un po', ma sto pensando gia' a qualche carro piu' "possente" (oltretutto mio figlio mi ha gia' detto: "Papa', io sono piccolo, questo carro e' piccolo, quindi e' mio!" )

Tiger?

King Tiger?

Pershing M26?

Come percorrenza sui vari terreni avete qualche consiglio su quale di questi da' meno problemi? Non l'ho ancora provato, ma il Panzer IV mi da' l'impressione di avere problemi con 4 dita d'erba...

Qualche carro più possente?.....scala 1a6....
No dai che sto scherzando....con quella scala dopo un pò si incominciano ad avere problemi logistici.
Il Pz IV può sembrarti fragile su 4 dita di erba perchè ha i cingoli piccini...stretti....le ruotine....in realtà non è così...su quella base HL ho realizzato un modello che pesa circa 7 kg e va ovunque.
La superficie di utilizzo può però dare giudizi alterni.....prendi ad esempio il sabbione dell'area tank a novegro....andavano meglio e con meno problemi i carri piccoli e leggeri, mentre quelli full metal, pesanti, possenti sprofondando hanno dato problemi.
LA conformazione del cingolo è anche importante....un corno centrale...o due corni.....uno scarica meglio la sabbiolina, l'altro no.
Le variabili sono tante....se quello che ti interessa è la dimensione un bel king è sei a posto.
Il tiger e l'M26 come dimensioni sono abbastanza simili...il tiger però da impressione di maggior possenza per l'altezza, le piastre verticali e la dimensione della torre.
Ciao....metti foto del tuo pz IV .

Grazie per le considerazioni!!! Adesso metto le foto del mio Panzer IV in un altro topic...

Per ora sto risolvendo il problema di trasporto con scatoloni di cartone opportunamente adattati e rinforzati con ritagli applicati con colla a caldo...

Visto che non mi piacciono le scritte che riportano e che non c'entrano nulla ho decorato l'interno con varie foto a tema...

Ottima soluzione ed è molto meglio che trasportarli "a muzzo" ..........come faccio io.

Il cartone è orribile. ..... la mia pesa..... ma è una gioia :





Multistrato da 18..... da 12 o da 10 sarebbe bastato.

Ogni scarrafone è bello a mamma sua!
Per willys e kubelwagen ho usato multistrato da 10 solo incollato e in quanto a robustezza ne ho da vendere.

Mi sono affidato al commesso di Bricofer e lui mi ha consigliato da 18 mm. Oggi sceglierei anche io da 10mm.

Per il prossimo carro però l'apertura sarà laterale, con il coperchio che fa da blocco.

Oramai questa cassa mica la posso buttare. Mi è costata una mezza fortuna.....

Essendo in possesso di modelli che è un peccato chiudere in scatola, potrei suggerirti questa opzione:



il portello frontale è una lastra in plexiglass trasparente da 4 mm che scorre all'interno di fresature sui fianchi e sul fondo dei pannelli in legno.
In questo modo il tuo modello sarà come in una vetrinetta.

Grazie della dritta, interessante la soluzione del plexiglass

met5 ha scritto:

Il cartone è orribile. .....

Costo nullo! Peso poco! Lavoro impiegato poco e svolge egregiamente la funzione!!!

De gustibus....... ma IMHO è da zingari