Nashorn

Si si inizia con un nuovo progetto. Sdkfz 164 Nashorn.
Da domani si incomincia.
A presto le prime foto.
Avremo un nuovo bambino tra le nostre fila.
Sostanzialmente ne esistono due versioni.
Se mi prenderà la pazzia li farò entrambi.
I cannoni sono prticamente gli stessi , le variazioni sono sulla carrozzeria e blindatura.

Un mezzo originale che ancora non si vede in giro da nessuna parte, buon lavoro!

Dopo quasi un anno , ho ripreso a lavorare sul modello..... a breve le foto dello scafo e della canna.

restiamo sintonizzati allora.....

Domani faccio le foto in studio e poi le posto.

Anno nuovo vita nuova, quindi avanti con i lavori e con le foto; io, ma penso tutti noi,siamo molto curiosi.
Ciao e buon anno nuovo (speriamo).
Maurizio

Non vedo l'ora di vedere qualche foto di questo carro per me praticamente sconosciuto. Sono andato su Wikipedia per sapere di cosa si tratta. ..

Eccovi un po di foto, non sono molte ma salterei quelle ovvie già postate da altri in altri post:


Vista di insieme dopo i lavori già eseguiti:



Vista dall' alto , la piastra in alluminio è stata inserita per inrobustire la struttura e poi è d' epoca, prelevata da imballo originale cassa WH



Ripari anti schizzo grasso asportabili





Motori revisionati e inseriti rasamenti tra gli ingranaggi per migliorarne la rotazioen e gioco



Inserimento cuscinetto anti torsione sulla trasmissione ( foto presa in prestito ).



Parte sottostante dove si vedono i lavori di restauro dopo l' asportazione del vano batteria e l' allungamento dello scafo:



Allungamento scafo:







Modifica trazione per all0ggiamento tendi cingoli:



Abbassamento dell' ultimo ruotino come originale:




Vano asportabile per IBU 2:











E per dare anche una botta al cannone , ho iniziato con la canna, utilizzando dei tubi di alluminio di svariato diametro inserendoli uno dentro l' altro e restremandoli quanto serviva, :





Ora sto tagliando le pareti della casamatta e del vano superiore da plasticard da 1 mm , a presto per altre foto

Bel modello, una versione fuori dai canoni classici Con tutti i lavori che hai già fatto avrei alzato anche la ruota di trazione....lavoro d'obbligo su modelli con scafo derivato dal pz IV.

Le ruote di trazione sono state alzate di circa 1,5 mm , sarebbero dovute essere alzate di circa 2/2,2 mm ma non ci stavano più i riduttori, da poter portate la trazione tutta in pari.
Ho scelto questo compromesso per non cambiare i riduttori

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.... di norma i riduttori si limano per il recupero dello spazio necessario per allineare i trascinatori, un'operazione semplice che li alza per la necessità e per un progetto interessante come questo, certamente seguito da parecchi osservatori, qualsiasi particolare assume l'importanza data a un soggetto unico .... è sempre la fretta che porta a sorvolare inezie che nel tempo diventano spine d'intolleranza anche sui migliori lavori ... e lo scrive uno che di carri perfetti non ne ha nessuno ....



... è un HL con trascinatori Tamiya con il resto auto costruito



....... come vedi la sua imperfezione si evidenzia sull'ultimo ruotino non abbassato, un errore che non mi rimprovero, affatto, da giovane che non ho voluto correggere in seguito ........ perché si cresce sull'errore.

Buon lavoro, vedo che la mano non manca    

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InteressantIssime!

Ho notato che hai montato gli stessi tendicingoli che ho messo sul mio Pz. IV. .. non hai una foto delle tacche che hai fatto nella plastica per dare le varie posizioni alla ruota di rinvio?

Purtroppo non le ho fatte, mi spiace

.scusate, ho letto la domanda come rivolta a me.

..... non ho altre foto, ma dalla tua si evince la giusta posizione sul ruotino .... questi soggetti erano usciti da Juckenburg persi di vista .... se trovo qualcosa in merito lo posto.

.non ti fidare molto dei profili disegnati, meglio fotografie d'epoca.



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Grazie sven, è circa 1 anno che raccolgo materiale fotografico in ogni dove, compreso archivio di guerra tedesco, tramite un amico che vive in Germania.
Ho dei soggetti molto interessanti di tutte e tre le versioni del Nashorn e di tutti i campi di combattimento sia orientali che occidentali, compresa una foto fatta a Milano

Nel mio caso replichero terza versione su fronte orientale, non so ancora se Russia o Austria, dipenderà solo dalla camo

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... le foto d'epoca, anche e in bianco e nero, sono l'unica fonte attendibile

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Sono PIENAMENTE DACCORDO con te

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.... Juckenburg









................................. 149.90 euro

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Lo conosco , sia l' Hummel che il Nashorn.
Per quanto mi riguarda purtroppo il Nashorn di jonkeburg è errato la parte frontale è del primo modello, la parte centrale del secondo e la parte posteriore del terzo.
Comunque sono entrambi due bei modelli ad un costo basso , contando il tempo che si risparmia.
Sono stato tentato di prenderlo per il cannone, ma ho optato per la costruzione in toto.

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..... sai, personalmente, mi sono chiesto parecchie volte come può succedere che agli inizi di un progetto commerciale diretto a modellisti dove, almeno il 5% acquisterebbe a occhi chiusi un soggetto fedele alle origini, al contrario nonostante l'impegno di produzione, escono soggetti solo parzialmente consoni all'originale sconcertando e dissuadendo sfiduciando soprattutto coloro che propongono il modellismo come un'arte da seguire ......

D'accordo che fino dalle origini i carri furono considerati soltanto come giocattoloni accattivanti soprattutto per bambini cresciuti con soldi da spendere e fin qui sono ci sto a un patto, che appaghi l'ambizione sull'acquisto di un soggetto valido.

.sei un ottimo osservatore che va oltre il "vedere".

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Grazie Sven, quando inizio lo studio di un progetto vado sempre a fondo , per cercare di non lasciare nulla al caso, l'incognita è sempre dietro l' angolo, quando scolpito figurini storici per tutta l ' Europa era più difficile, anche come era posizionato un bottone era esatto oppure no, qui è più facile, la ricerca STORICA , dovrebbe essere sempre alla base di un progetto importante, altrimenti non ci resterebbe che comprare tutti i CINESI, ma dove ci resterebbe la soddisfazione di far rivivere anche se solo per un istante, un momento di STORIA !!!

Dopo un attento studio su foto originali , si nota che cè un altro errore sul modello 3, tutto il treno di rimando è discendente e non solamente l' ultimo ruotino.
Inserisco un trittico esatto che deluciderà sull' argomento.
A questo punto dovrò modificare il tutto



e una foto originale

Le foto originali non lasciano dubbi...l'aspetto positivo del ritoccare tutti i ruotini e che il primo lo potrai livellare con la ruota di trazione per poi scendere gradualmente con tutti gli altri.

ESATTO !!!